桂林、阳朔的日子--空中惊魂 　　在介绍桂林阳朔两天的游玩前，我先略述一下此行的空中旅程。 　　上海至桂林，直线距离为1447公里，空中行程一般是2小时左右。在往返共约４小时的空中飞行中，真是险象环生。以至于回来后，很多人都有种劫后余生的幸运之感。 　　从上海至桂林：本来正点起飞时间是18：50，但晚了大约半小时，上海此时已经是灯火通明了。这是我第一次乘坐飞机，当飞机在跑道经过了数分钟的加速后，忽然昂起了头。瞬间，飞机载着我们脱离了地球的引力。这个过程，比我想象中要平稳。透过机舱的舷窗，开始时还能分清地面上的房屋、路灯。但飞机的爬升使这一切变得模糊。在这种清晰到模糊的变化中，另一幅美丽的夜景却在我们眼中变得由模糊变得清晰。一个个由上海主要街道路灯构成的发光井字，就仿佛灯光织就的阡陌。在阡陌中，一些发出强光的外景灯就象镶嵌在阡陌中的璀璨宝石。真是一座浮华的城市。当我们赞叹于这种美丽的时候，会不会想起，隐藏在这种美丽下面，还有多少黑暗呢？ 　　当我们穿过云雾，距地面越来越高，离上海越来越远时，窗外也唯留下黑暗，机舱内也变得平静。 　　行至中途，飞机颠簸起来。开始时，我并不以为然，因为我是第一次乘机，以为这一切都是正常的。但到后来，颠簸变得严重。有的时候，甚至是长达数秒、数十秒的自由落体，之后是快速的爬升。机上有些人已经晕机，严重的开始呕吐了。我想，当时的飞机就犹如波涛汹涌的大海中一叶小舟，一会推到浪尖，一会抛下谷底。当时，生命仿佛变得模糊，一切就在生死的中间。飞机上的乘客有些噪动，我不知道他们当时在想什么。不过，当时我想到了死亡。死亡，以前感觉那么遥远的名词突然变得清晰起来。忽然，想到了庄子。庄子云：“汝身非汝有也，是天地之委形也；生者，假借也。” 既然如此，既然是天地之委形，如果真是死亡，不过是还归天地罢了。还归天地，伴着阳光、大地、海洋、山川。阳光大地海洋山川即是我，我即是阳光大地海洋山川，这是何等惬意的事情呢？在恍惚的思维中，时间就几乎凝固在这上上下下的起浮中。短短的两个小时，如果是在电脑前，翻翻网页，别说两小时，一天也觉得是刹那。而此时，时间的概念变得是如此的深刻，仿佛被拉伸到了无限。此时，才深深感到，时间不过是幻心的测度而已，什么样的心，则会有什么样的时间。心生则种种法生，心灭则种种法灭。 　　忽然变得平静，终于穿过了那段急流险滩。舷窗外，远处偶而可以看到闪电。借着闪电的光，一朵朵美丽的白云就在飞机的周围，仿佛触手可得般。 　　从桂林返上海：本应晚上10点起飞的航班，因天气原因，拖到了第二天凌晨1点。途中很是平稳，虽然也偶有颠簸，但对比来时，已算不得什么了。乘客已都疲倦，起飞一会，就大多睡着了。当一觉醒来，已差不多到了上海上空。很快，飞机开始下降。透过舷窗，只能看到浓重的雾气。看到此，心中忽然泛起一丝不安。 　　飞机就在这雾气中下滑，渐渐的，已经可以看到上海繁华的夜景。但雾气浓重，比不得来时清晰。如雾中看花的感觉。当飞机最后准备着陆的刹那，我已经清晰的看到了下面的跑道。飞机上的广播已经通知即将着际，停止播音。机上的乘客也大多醒了，有的在议论，感叹因航班晚点而终于到家。气氛变得活跃而轻松。在即将着陆的刹那，飞机却以45-60度的角度又拉了起来，伴着巨大的噪音滑过了机场，又穿入了那浓重的雾气之中。我想，当时肯定所有乘客的心都从即将到家的快乐象飞机一样被提了起来。 　　飞机在空中盘旋，寻找着另一次降落的机会。机上的乘客，有的明显感觉到不安起来。最可恶的是，东航对此，没有任何通知和解释。飞机上有人开玩笑，说这一会，估计不是到了杭州，就是到了南京。对比来时颠簸时的不安，这时确是平静中的不安，飞机飞的很稳…… 　　已经忘记当时究竟在空中盘旋了多久。当飞机再一次试降时，机舱里变得异常安静。当飞机轮胎把接触大地时的震动传达给每一位乘客时，飞机上沸腾了……我们终于到家了，在地上的感觉真好。